भारतीय नौसेना को अपने विमान वाहक के लिए एक भविष्य के लड़ाकू विमान की आपूर्ति करने के लिए बेंगलुरु में भारत के प्रमुख लड़ाकू विमान डिजाइन हाउस में एक नया द्वी-इंजन नौसैनिक लड़ाकू डिजाइन प्रस्ताव आकार ले रहा है। 2026 तक पहली उड़ान के लिए आधिकारिक तौर पर घोषित योजनाओं के साथ प्रस्तावित लड़ाकू, एक विकल्प नहीं बल्कि एक मजबूरी है। और यह प्रभावी रूप से सिंगल-इंजन नेवल लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (N-LCA) के Mk.2 संस्करण को धारण करता है।
यह प्रस्ताव DRDO- प्रशासित वैमानिकी विकास एजेंसी (ADA) द्वारा योजनाओं में एक नाटकीय बदलाव है, जो हाल ही में फरवरी तक LCA नेवी Mk.2 पर ठीक-ठाक डिज़ाइन परिवर्तन किए गए थे।
भारतीय नौसेना LCA नेवी Mk.2 के बदले एक ट्विन-इंजन डेक आधारित फाइटर की तलाश कर रही है। एएमसीए डिजाइन से उत्पन्न आत्मविश्वास के साथ, भारत ने ट्विन इंजन क्षमता विकसित की है। इसलिए वर्तमान में कॉन्फ़िगरेशन पर काम किया जा रहा है। यह 2026 तक पहली उड़ान के साथ मिग -29 के प्रतिस्थापन के रूप में लक्षित किया जा रहा है।
नई जेट डिजाइन पर योजनाएं इस हफ्ते की शुरुआत में यहां दिल्ली डिफेंस रिव्यू में सामने आई थीं।
डीआरडीओ स्वेच्छा से पटरियों को बदल नहीं रहा है, बल्कि भारतीय नौसेना द्वारा जुड़वां इंजन के डिजाइन को आगे बढ़ाने के लिए मजबूर किया गया है। LCA नेवी और प्रस्तावित LCA नेवी Mk.2 पर वर्षों के अध्ययन के बाद, नौसेना ने यह स्पष्ट कर दिया है कि वह एक भी इंजन फाइटर नहीं चाहती है।
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