IC 814. ठीक 20 साल पहले इसी दिन, अफगानिस्तान के कंधार में उतरने से पहले इंडियन एयरलाइंस की फ्लाइट को हाइजैक कर लिया गया था और कई स्थानों पर उड़ान भरी गई थी। बंधक संकट आठ दिनों तक चला और भारत द्वारा तीन आतंकवादियों – मुश्ताक अहमद ज़रगर, अहमद उमर सईद शेख और मौलाना मसूद अजहर को रिहा करने के बाद समाप्त हो गया।
अब्दुल रऊफ़ मुख्य षड्यंत्रकारियों में से एक था जिसने इंडियन एयरलाइंस फ़्लाइट 814 के अपहरण की योजना बनाई और उसे अंजाम दिया, जिसे आमतौर पर IC 814 के रूप में जाना जाता था।
फ़्लाइट 24 दिसंबर, 1999 को काठमांडू, नेपाल के त्रिभुवन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से नेपाल के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक को जानी थी। 178 यात्रियों के साथ IC 814 और चालक दल के 11 सदस्य दिल्ली के लिए काठमांडू रवाना हुए। यह शाम 5.30 बजे भारतीय हवाई क्षेत्र में प्रवेश किया और कुछ ही समय बाद अपहृत कर लिया गया। बाद में चालक दल के साथ साक्षात्कार के अनुसार, पहले एक नकाबपोश व्यक्ति खड़ा हुआ और उसने विमान को उड़ाने की धमकी दी। साथ ही लाल मास्क में अन्य लोगों ने उठकर विमान में विभिन्न बिंदुओं पर खुद को तैनात किया। उन्होंने पायलट कैप्टन देवी शरण को लाहौर जाने के लिए निर्देशित किया।
उस समय की रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि पायलट ने लाहौर के लिए उड़ान भरी, पाकिस्तान ने जो अपने क्षेत्र में एक भारतीय अपहृत विमान के संभावित परिणामों के बारे में स्पष्ट रूप से चिंतित था, अनुमति से इनकार कर दिया। आईसी उड़ान के कप्तान ने तब कहा कि ईंधन अपर्याप्त था और अपहर्ताओं को मनाया कि वह अमृतसर में विमान को उतार सकें।
भारत सरकार को इस तरह सीधे हस्तक्षेप करने, विमान को उतारने से रोकने, और बातचीत शुरू करने का अवसर दिया गया। इसके बजाय एक घंटे से भी कम समय में विमान अचानक फिर से हवा हो गया था, लाहौर चला गया जहाँ उसे फिर से उतारा गया और फ्यूल देकर तुरंत जाने के लिए कहा गया। वहां से दुबई जाने के दौरान एक यात्री की मौत हो गई और कुछ अन्य घायल हो गए। दुबई में छब्बीस यात्रियों को छोड़ा गया। और वहां से विमान को उस समय तालिबान के नियंत्रण वाले अफगानिस्तान के कंधार ले जाया गया था।
एक हफ़्ते तक चलाए गए अपहरण का ड्रामा, चार देशों को छू गया, और आखिरकार जनवरी में समाप्त हो गया और सरकार ने तीन खूंखार आतंकवादियों की रिहाई के लिए अपहर्ताओं की मांगों को स्वीकार कर लिया, और संभवतः एक बड़ी राशि का भुगतान किया।
गोलमाल उस समय हुआ जब विमान अमृतसर में उतरा और उसे लाहौर के लिए फिर से उड़ान भरने दीगई। इस दौरान सरकार की ओर से कोई बातचीत करने वाला नहीं था। अमृतसर हवाई अड्डे के अफसर सर कटे मुर्गे की तरह गोल गोल घूम रहे थे। इस कहानी से सरकार, एजेंसियों की पूर्ण अक्षमता, घबराहट, अनिर्णय का पता चलता है। निश्चित रूप से संकट प्रबंधन टीम में ऐसे शीर्ष अधिकारी शामिल थे जो अपने आंतरिक मतभेदों को प्रबंधित करने में असमर्थ थे।
इस हाईजैक के बारे में एक वीडियो यहां देखिए
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