भारतीय नोसैनिक तैयारी ओर बालाकोट पर योजना।

एडमिरल सुनील लांबा से साक्षात्कार:

नौसेना में 100 जहाज से कम 122-144 जहाजों तक बढ़ाने की योजना:

एडमिरल लांबा: हम एक 138 जहाज की नौसेना हैं। हमारी योजना इसे लगभग 500 विमानों के साथ 200-जहाज नौसेना तक ले जाने की है। हमने कई जहाज-निर्माण अनुबंधों पर हस्ताक्षर किए हैं। 2015 में हमने 17 अल्फा फ्रिगेट कार्यक्रम नामक एक प्रमुख अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। हाल ही में हमने बड़े सर्वेक्षण वाले जहाजों के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। समर्थन पोत के साथ 16 पनडुब्बी रोधी युद्ध (एएसडब्ल्यू) उथले पानी के जहाज के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं। फिलहाल हमारे पास ऑर्डर पर या निर्माणाधीन 51 जहाज हैं जिसमे भारत में 49 और रूस से 2 फ्रिगेट हैं।

प्रश्न: आप पनडुब्बी का कार्यक्रम सतह के जहाजों की तुलना में धीमा रहा है। यह अभी कहां है?

A: 1999 में तैयार की गई 30-वर्षीय पनडुब्बी निर्माण कार्यक्रम तय समय से पीछे चल रहा है। सौभाग्य से, प्रोजेक्ट 75 या स्कॉर्पीन कार्यक्रम अच्छी तरह से प्रगति कर रहा है। यह ऊपर और चल रहा है। हमने पहली नाव चालू की है, दूसरी पनडुब्बी अपने समुद्री परीक्षण को पूरा कर रही है और इसे 2-3 महीने के समय में शामिल किया जाना चाहिए। तीसरी नाव ने भी समुद्री परीक्षण शुरू कर दिया है; चौथी नाव हाल ही में लॉन्च की गई है। स्कॉर्पीन कार्यक्रम अंततः ट्रैक पर है। जहाँ तक 75-भारत / 75-I की नौकाओं पर चलने का जो रणनीतिक साझेदारी के तहत है, अब आगे बढ़ना भी शुरू कर दिया है। हमने एक समिति बनाई है जो शिपयार्ड की पहचान करने और ईओआई (एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट) पर काम करने की योजना पर काम कर रही है। मुझे उम्मीद है कि 75-I परियोजना- हम अगले साल के अंत तक अनुबंध पर हस्ताक्षर करने में भी सक्षम होंगे।

IAC = विमान वाहक पोत की तैयारी:

प्रश्न: पिछली बार भी मैंने आपसे पूछा था कि भारत जैसे देश में बजट की कमी हमेशा बनी रहती है, जहां फंड के लिए अन्य प्रतिस्पर्धी हित हैं। लेकिन, इस तथ्य को देखते हुए कि भारत को पनडुब्बियों की आवश्यकता है-और आपने प्रगति का उल्लेख किया है-विमान वाहक के लिए नौसेना की योजना क्या है? आप अभी भी 3 कैरियर बैरियर स्ट्राइक ग्रुप्स (CBG) को देख रहे हैं या क्या योजना है?

एडमिरल: नौसेना एक 3 सीबीजी विन्यास के लिए प्रतिबद्ध है। हमारे पास विक्रमादित्य है, जो पहले से ही सेवा में है, 1 स्वदेशी विमान वाहक (IAC) विक्रांत बाहर फिटिंग कर रहा है और हार्बर स्वीकृति परीक्षण करना शुरू कर रहा है। हमें उसे 2021 में किसी समय शामिल करना चाहिए। IAC 2, हमने नौसेना के भीतर फॉर्म और फिट होने पर काम किया है। हमने इसे अनुमोदन के लिए मंत्रालय के पास ले लिया है। 3 सीबीजी हमें हर समय कम से कम 2 परिचालन करने की क्षमता प्रदान करेंगे। मुझे विश्वास है कि हमें IAC 2 के लिए मंजूरी मिल जाएगी।

प्रश्न: क्या आपको लगता है कि पर्याप्त धनराशि उपलब्ध है या सरकार आपको क्या बता रही है?

ए: हमने अपने बजट और साल-दर-साल की वृद्धि के साथ नौसेना के भीतर काम किया है और 10 साल की अवधि में खर्च हुआ है। हमें IAC 2 का निर्माण और निधि नौसेना के बजट में करने में सक्षम होना चाहिए।

बालाकोट में तैयारी:

हम मौन सेवा (हंसते हुए) करते हैं। हम अपने वार्षिक अभ्यास ट्रोपेक्स में व्यस्त में थे। जब पुलवामा हुआ, हमने कुछ इकाइयों को निकाला और उन्हें उत्तरी अरब सागर की ओर तैनात किया। जब हमें स्पष्ट निर्देश दिए गए थे कि हम बालाकोट में एक कार्रवाई करने जा रहे हैं, तो हमने TROPEX को समाप्त कर दिय।, अपनी सेनाओं को सीबीजी और पनडुब्बियों सहित अरब समुद्र-अलग-अलग कार्य समूहों के उत्तरी भाग में पुनः वितरित कर दिया। हम अपने दुश्मन द्वारा की जा रही किसी भी कार्रवाई को रोकने के लिए आक्रामक रूप से तैयार थे।

प्रश्न: सामान्य समझ के लिए, जब आप आक्रामक कार्रवाई कहते हैं, तो आपने पाकिस्तानी नौसेना या उस ट्रैफ़िक को क्या किया होगा जो अंदर और बाहर आ रहा है? क्या यह है कि आप उन्हें बोतलबंद करते हैं, आपने उन्हें धोखा दिया है? आप इसका वर्णन कैसे करेंगे?

A: नहीं, यह एक काल्पनिक प्रश्न है। सशस्त्र बलों के बीच विषमता पाकिस्तान और भारतीय नौसेनाओं के बीच अधिकतम है। यह पूरी तरह से हमारे पक्ष में है। अगर पाकिस्तान मुकाबले के लिए आता तो हमने पाकिस्तानी नौसेना को हटा दिया होता।

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(साभार snlnews.com)