चेंगदू J-20, जिसे ताकतवर ड्रैगन के रूप में भी जाना जाता है, एक एकल सीट, ट्विनजेट, हर मौसम में चलने वाला चीन की चेंगदू एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन द्वारा पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फोर्स (PLAAF) द्वारा विकसित पाँचवीं पीढ़ी के स्टील्थ विमान है। J-20 को सटीक स्ट्राइक क्षमता के साथ एयर श्रेष्ठता सेनानी के रूप में तैयार किया गया है; यह 1990 के जे-एक्सएक्सएक्स कार्यक्रम का हिस्सा था।
J-20 ने 11 जनवरी 2011 को अपनी पहली उड़ान भरी, और आधिकारिक तौर पर 2016 के चाइना इंटरनेशनल एविएशन एंड एयरोस्पेस प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया गया। विमान मार्च 2017 तक सैन्य सेवा में था, विमान आधिकारिक तौर पर सितंबर 2017 में लड़ाकू प्रशिक्षण चरण में प्रवेश कर रहा था। [service] लड़ाकू इकाइयों ने फरवरी 2018 में विमान को शामिल करना शुरू किया।
J-20 अमेरिकी F-22 और F-35 के बाद दुनिया का तीसरा परिचालन पांचवीं पीढ़ी का स्टील्थ लड़ाकू विमान है।
J-20 के बारे में बहुत कुछ गुप्त है, लेकिन विमान को संभवतः दो AL-31F इंजनों द्वारा संचालित किया जाता है जो Su-27 में उपयोग किए जाते हैं। सुखोई 27 एक रूसी लड़ाकू जो कि मैक 2.3 की शीर्ष गति में सक्षम है। लेकिन J-20 भी रूसी इंजन की कमी के कारण या स्टॉपगैप के रूप में अधिक शक्तिशाली WS-15 जेट इंजन परिचालन उपयोग के लिए तैयार होने के कारण स्वदेशी (लेकिन कम विश्वसनीय) WS-10B इंजन के साथ उड़ान भर सकता है। और जब J-20 के डिजाइन के कुछ भाग F-22 से मिलते-जुलते दिखाई देते हैं और जब यह छद्म रोऊ लेता है तो ये समानताएं गहरी हो सकती हैं क्योंकि जेट इनलेट्स और पंखों पर कोणीयता काफी अलग है। और J-20 में सभी की कमी है छद्म में । हाल ही में भारतीय वायु सेना ने दावा किया कि वे Su-30MKIs का इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए J-20 को ट्रैक कर सकते हैं Zh Pzototron Zhuk-AE ’रडार।
यद्यपि J-20 को सेवा में धकेल दिया गया है, J-15 वाहक-आधारित सेनानी के साथ हाल की समस्याएं बताती हैं कि F-22 का चीनी उत्तर चीनी-स्वामित्व वाले मीडिया आउटलेट से प्रचार के बावजूद प्राइम-टाइम के लिए बिल्कुल तैयार नहीं है J-20 को पूरी तरह से सशस्त्र और परिचालन युद्ध स्टेशन के रूप में चित्रित करें। यह निश्चित रूप से परिचित लगता है
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